1일 국회에 제출된 2024년도 정부 예산안을 확인한 결과 우리고장 영주 관련 국비 예산은 영주시가 요구한 대로 대부분 반영된 것으로 확인됐다.

박형수 국회의원실에 따르면 먼저 중앙선과 ‘영주-수서’를 연결하는 복선전철화사업 예산 2천588억 원이 반영됐다.

중앙선복선전철화사업은 정부안에 2천125억 원을 반영, 미개통 구간인 ‘안동~영천 구간’ 공사를 내년에 마무리하고 기존에 개통된 구간에 대해서는 올해 안에 철도신호체계개편 작업을 완료해 운행시간을 약 10분 가량 단축할 예정이다. 2024년 말 전 구간이 완료되면 영주에서 서울까지는 물론, 울산·부산까지 1시간 30분 내로 운행된다.

중앙선 KTX의 ‘서울역 운행’을 위한 청량리역 승강장 시설개량사업도 오는 11월에 완공돼 연말에 ‘영주역↔청량리역↔서울역 운행’이 시작된다. 이를 위해 박형수 의원은 지난달 30일 한국철도공사 관계자들과 협의를 하고 “금년 내 중앙선 KTX가 서울역까지 운행될 수 있도록 열차운행계획수립과 철도사업계획변경 신청 등 사전 준비를 철저히 해달라”고 주문했다.

‘영주역↔서울·수도권(수서)’을 연결하는 ‘수서~광주~여주~원주 복선전철화사업’ 공사 예산도 463억원이 반영돼 영주첨단베어링국가산업단지 조성이 완료되는 오는 2027년 개통을 위해 박차를 가할 수 있게 됐다.

풍수해 생활권 종합정비사업과 자연재해 위험지구 개선사업 예산도 대폭 확충됐다. 정부는 자연재해 위험지구 정비사업 예산을 올해보다 1천600억 원을 증액해 총 8천600억 원을 반영했다. 특히 영주시가 요청한 ‘봉현면 석관지구 자연재해위험지구정비(총사업비 286억 원)와 풍기지구 풍수해 생활권 종합정비사업(총사업비 340억 원)’은 우선순위에서 뒤쳐졌으나, 박형수 의원이 ‘특별재난지역으로 선포된 지역인 만큼 순위와 관계없이 정부안에 신규사업으로 포함할 것을 요청’해 최종 반영될 수 있었다.

이들 사업지구 예산반영을 위해 박 의원은 영주시·경북도와 공조, 행정안전부와 기획재정부를 설득해 예산심의 막판에 포함된 것으로 전해졌다. 다음주 쯤 지난 6월 말~7월 발생한 수해 복구(기능복구·개선복구)를 위한 예비비도 충분히 확보될 것으로 예상된다.

총사업비 210억원이 들어가는 △베어링산업 제조지원 기반구축 21억4천만 원과 총사업비 200억 원인 △수송기기용 고강도 경량소재 표면처리 시생산 기반구축 18억 2천만 원이 반영되면서 ‘첨단 베어링산업 클러스터 조성’의 길을 계속 닦을 수 있게 됐다.

우리고장의 도시생활환경을 개선할 △역세권 도시재생사업 24억7천만 원 △풍기 토종인삼시장 공공주차장 조성 7억8천만 원 △하수관로 정비 57억8천만 원 △내성천 오염원 저감사업 8억 원 △노후 상수도정비 18억 원 △풍기·가흥 정수장 정비 72억8천만 원 △농촌마을하수도정비(부석 남대리·부석사 일원) 7억 8천만 원 등이 반영됐다.

또 △농기계안전교육장 신축 10억 원 △지역 관광개발사업 5억 원 △영주 스포츠컴플렉스 조성(이산면) 37억1천만 원, ‘서천~원당천~철탄산’을 연결하는 영주시 역점추진사업인 △영주시가지 일주보행로길 설치 5억 원 △새직골 새뜰마을사업(하망동) 7억 원 △농촌신활력플러스사업 13억2천만 원 △풍기읍·부석면 농촌중심지활성화사업 35억5천만 원 △평은·문수·안정·단산·순흥·부석면 기초생활거점 조성 29억5천만 원 △과실전문 생산단지 조성(부석면) 14억7천만 원 등의 예산이 정부안에 포함됐다.

단산~부석사(국지도 28호선) 간 도로 건설도 115억 원이 반영돼 당초보다 1년 연장된 내년에 공사를 마무리하게 된다. 이밖에 △문화재 보수정비 △신재생에너지 보급지원 사업 등이 총액으로 편성돼 국회 예산확정 후 부처에서 배분되는 사업과 공모사업 예산은 추후 배정될 계획이다.

국회 법제사법위원회 위원과 국민의힘당 싱크탱크인 여의도연구원 감사를 맡고있는 박 의원은 “지난 6월 영주시와 가진 국비 예산정책간담회에서 시가 요구한 사업들이 정부안에 최대한 반영될 수 있도록 했고, 재해복구 예산 확보에 특별히 관심을 뒀다”며 “미진한 사업은 국회 예산심의 과정에서 챙기겠다”고 말했다.